Ausgabe 22/2024: »Von Brandschutznachweis bis Feuerwehrplan«
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Sehr geehrte Damen und Herren,
E-Fahrzeuge, Werkzeuge, stationäre Stromspeicher oder Laptops – die Nutzung von Lithium-Ionen-Akkus nimmt rasant zu, genauso wie die damit verbundenen Brandgefahren. Wie stellen Sie sicher, dass Ihr Unternehmen optimal geschützt ist?
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Live-Online-Seminar: Brandschutz im Umgang mit Lithium-Ionen-Akkus
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» Grundlagen rund um Lithium-Ionen-Akkus » Vorbeugender und abwehrender Brandschutz » Praxisnahe Beispiele und Tipps |
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Ihre Baudienst-Redaktion
Göltzschtalbrücke
Am 31. Mai 1846, heute vor 178 Jahren, wird der Grundstein für die Göltzschtalbrücke gelegt. Diese beeindruckende Konstruktion im sächsischen Vogtlandkreis ist die größte Ziegelsteinbrücke der Welt und überspannt in einer Höhe von 78 Metern mit ihren 98 Bögen das Tal der Göltzsch.
Doch nicht nur ihre Größe macht die Brücke einzigartig: Die Berechnungen unter der Leitung von Planer Johann Andreas Schubert anhand der mathematischen Stützlinientheorie brachten die erste statisch berechnete Brücke der Welt hervor. Der Bau, der von 1846 bis 1851 dauerte, erforderte täglich 50.000 Ziegelsteine und ein immenses Holzgerüst.
Dank der reichlichen Lehmvorkommen in der Region konnten die über 26 Millionen benötigten Ziegelsteine kostengünstig für den Bau der Brücke produziert und verwendet werden. Trotz zahlreicher technischer Herausforderungen wurde die Göltzschtalbrücke zu einem Symbol deutscher Ingenieurskunst, ist heute ein wichtiger Teil der Sachsen-Franken-Magistrale und wurde auf die Bewerbungsliste des UNESCO-Weltkulturerbes gesetzt.
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